バイク ツーリング|インド|レー/マナリ・ハイウェイ[メイン]
インド・ツーリング[レー/マナリ・ハイウェイ]
ツアー・カレンダー、ツアー詳細情報
 
 
 
 
レー/マナリ・ハイウェイ

[季節]7-9月上旬

[日数]10日間

[内容]ハード

 
ラジャスタン周遊

[季節]10-4月

[日数]8日間

[内容]ミディアム

 
ゴールデン・トライアングル

[季節]10-4月

[日数]5日間

[内容]ソフト

 
マンダワ・デザート・ランブル

[季節]10-4月

[日数]5日間

[内容]ソフト

 
 
 
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9泊10日<機中1泊>

7-9月

437,000円-475,000円[2012年]

4名様よりツアー実施。

ホテル5泊、テント3泊、機中1泊

朝8回、昼8回、夕8回

日本デリー(マナリ)レーデリー日本

日本航空、インド航空、中国国際航空など
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日本語通訳が同行します。

森林限界をはるかに超えた道を走り、世界の屋根・ヒマラヤを越え、秘境ラダックへ向かうアドベンチャー・ツーリングです。530kmの道筋に現れる絶景に次ぐ絶景。ハードな旅ならではの最高の充実感をご自身の手でつかんでいただきます。

 
 
グレート・ヒマラヤ山脈
ヒマラヤのど真ん中を貫くこの道で出会う白銀の鋭鋒はこの旅最大のハイライト。「絶景に次ぐ絶景」が天上の道の行く手に次々と現れます。
   

タグラン・ラ
タグラン峠(5,360m)はヒマラヤの主脈に架かる、レー/マナリ・ハイウェイの最高地点です。

   

ラチュルン・ラ

5,065m、レー/マナリ・ハイウェイ第2位の高さ。上記タグラン峠と共にトップ・オブ・ザ・ワールドの要所を構成します。

   

レー

チベット民族の一国家であった、ラダック王国の首都。月面に例えられる荒涼とした大地に咲くオアシス。この旅の終着地です。

   

カルダン・ラ

標高5,606m、自動車道路世界最高地点。カルダン峠はレー市の北に聳えるラダック山脈を越える「ビーコン・ハイウェイ」に架かる峠です。

 
 
空路デリーへ。

デリー空港よりホテルへ向かいます。

夕食はフライト到着時刻次第でご案内いたしますが、深夜到着フライトの場合は夕食は含まれません。

 

デリーからマナリ[650km]

首都、デリーを後に陸路アルパイン街道のゲート・シティー、マナリへ。渓谷沿いに広がるマウンテン・リゾート・タウン、マナリ迄は約650kmのロング・ドライブです。

 

マナリからジスパ[165km]

トップ・オブ・ザ・ワールドの始まりです。森林限界を越えロータン峠(3,955m)へ。峠を越えるとチベット文化圏です。チャンドラ川沿いのラ・ホール渓谷を走行し、シスー、タンディ(2,750m)通過後、3,000mの世界へ突入。ラ・ホール渓谷最大の町、キーロン(3,350m)を経て宿泊地ジスパへ。

 

ジスパからサルチュ[94q]

ダルチャ(3,400m)を通過後、4,000mの世界へ進入。ヒマラヤの主脈が立ちはだかる当コース第3の壁、バララチャ峠越えにトライ。ワインディングを慎重にクリアしながら4,897mに到達後、標高差500mの下りを経てサルチュ(4,253m)へ。

 

サルチュからルムツェ[184km]

タクーを経て5,065mのラチュルン峠へ。当コース第3のピークにて眺望を楽しんだ後、ヒマラヤ山中に作られた平野(山々が周囲を囲む別世界)を走行し、第2の壁、タグラン峠(5,360m)へ。一気に1,000mの下りを経て今宵のキャンプ地、ルムツェへ到達。

 

ルムツェからレー[90km]

ルムツェを後にいくつかの集落をパスし、一気に1,000mの下りを経てウプシに到達。目前に流れる川は遥かチベット高原を源流とするインダス川の上流です。そしてこの渓谷はラダックと呼ばれる歴史と文化の宝庫、チベット本来の姿が残る隔絶されたチベット世界です。終着地、レーに凱旋。

 

レーからカルダン・ラ往復[80q]

世界で一番高い自動車道路と呼ばれるカルダン峠を往復する約80qのライディング。

 

デリー行きのフライトに搭乗し、首都へリターン。

デリーのホテルへお送りします。ホテルにてシャワーと着替えをどうぞ。

 
 
[1] デリー市内観光へご案内します。
[2] 8日目の国内線がフライトキャンセルの場合の予備日として設けております。

夕食後、成田行きのフライトに搭乗。

 
 

ハッピー・ランディング!

 
 
 
 
 
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